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近日，記者從重慶市巴南區(qū)住房城鄉(xiāng)建委獲悉，位于巴南區(qū)的鹿角隧道項目建設進展順利。目前，出口端和進口端雙洞累計開挖已超1000米，項目整體進度完成約16.5%，預計2029年全面完工并通車。

在鹿角隧道出口端施工現(xiàn)場，工人們正有序開展隧道開挖作業(yè)。據(jù)建設單位項目質(zhì)量負責人何勇介紹，鹿角隧道項目全長5.4公里，是規(guī)劃城市道路“八橫線”的重要組成部分，建設內(nèi)容包括一條3.7公里長的隧道、學府立交和鹿角立交。目前，隧道進口端和出口端均已全面進洞施工。其中，出口端左洞開挖380米，右洞開挖520米；進口端左洞開挖99米，右洞開挖87米。鹿角立交改造已完成43%，學府立交也已全面展開施工。

鹿角隧道工程由重慶市城市建設投資（集團）有限公司組織建設，中交二公局集團有限公司負責施工。作為重慶市在建城市主干道八橫線的關鍵節(jié)點工程，項目連接二塘立交與改造的內(nèi)環(huán)鹿角立交，以隧道形式雙向6車道穿越銅鑼山脈，設計標準為城市主干道，設計時速60公里。

項目建成后，將與即將開工的黃桷坪長江大橋及白黃段隧道共同形成城市快速路八橫線，有效串聯(lián)九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)，破解南部區(qū)域東西向交通瓶頸，助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展。