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從“硬件強(qiáng)化”到“服務(wù)優(yōu)化” 重慶國際航空樞紐賦能“空中絲路”建設(shè)

第1眼TV-華龍網(wǎng) 李文科 曹妤

2026-01-09 16:14
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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(曹妤)圍繞更好服務(wù)重慶空中絲綢之路建設(shè),重慶國際航空樞紐建設(shè)取得了哪些成效?下一步重點(diǎn)開展哪些工作?在1月9日舉行的《重慶市推進(jìn)空中絲綢之路建設(shè)實(shí)施方案》政策例行吹風(fēng)會上,市交通運(yùn)輸委副主任萬雅芬作相關(guān)解答。

1月9日,《重慶市推進(jìn)空中絲綢之路建設(shè)實(shí)施方案》政策例行吹風(fēng)會舉行。圖為市交通運(yùn)輸委副主任萬雅芬回答記者提問。第1眼TV-華龍網(wǎng)首席記者 李文科 攝
1月9日,《重慶市推進(jìn)空中絲綢之路建設(shè)實(shí)施方案》政策例行吹風(fēng)會舉行。圖為市交通運(yùn)輸委副主任萬雅芬回答記者提問。第1眼TV-華龍網(wǎng)首席記者 李文科 攝

萬雅芬介紹,航空樞紐能級直接決定了空中通道的輻射力和競爭力。重慶作為區(qū)位門戶復(fù)合型國際航空樞紐之一,當(dāng)前,航空樞紐建設(shè)取得明顯成效,也為服務(wù)空中絲綢之路建設(shè)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

——基礎(chǔ)設(shè)施保障能力更“強(qiáng)”

完成了江北、萬州、黔江機(jī)場改擴(kuò)建,全市運(yùn)輸機(jī)場年客、貨保障能力由“十三五”末的4650萬人次、110萬噸提升至目前的8400萬人次、120萬噸。實(shí)施重慶地區(qū)規(guī)模最大的空域結(jié)構(gòu)調(diào)整,空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化為六條橫向、三條縱向的主干航路,江北機(jī)場飛機(jī)進(jìn)、離場點(diǎn)分別增加為六個、七個,為機(jī)場擴(kuò)容和新機(jī)場布局建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

——航空客貨運(yùn)輸規(guī)模更“大”

江北機(jī)場客貨吞吐量長期位居全國主要機(jī)場前十。2025年,江北機(jī)場年客、貨吞吐量首次分別突破5000萬人次、50萬噸,雙雙創(chuàng)歷史新高,正式邁入全球“5000萬級機(jī)場”行列。

——綜合交通網(wǎng)絡(luò)更“暢”

江北機(jī)場建成集城際鐵路、城市軌道、長途客運(yùn)、出租車、旅游巴士等于一體的綜合交通樞紐,形成1條城際鐵路、2條軌道交通、3條縱向高快速路、4條橫向高快速路的“1+2+3+4”綜合交通體系,集聚與輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

萬雅芬介紹,根據(jù)實(shí)施方案,下一步重慶將圍繞“重保障、強(qiáng)中轉(zhuǎn)、優(yōu)服務(wù)”的思路,推動重慶國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展,為更好地服務(wù)重慶市空中絲綢之路建設(shè)貢獻(xiàn)更多民航力量。

重保障,提升機(jī)場運(yùn)行效能。將堅持運(yùn)行效率和旅客體驗(yàn)優(yōu)先的原則,優(yōu)化江北機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施,提升保障能力。打造“客運(yùn)樞紐智治”等旅客出行、運(yùn)行管理數(shù)字化綜合場景,推動機(jī)場數(shù)智化轉(zhuǎn)型發(fā)展,加快建設(shè)平安、綠色、智慧和人文的“四型機(jī)場”。提升機(jī)場時刻容量、現(xiàn)有時刻資源利用率和航班執(zhí)行率,支撐樞紐航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。協(xié)同推進(jìn)重慶新機(jī)場前期工作,加快構(gòu)建“雙樞紐”機(jī)場格局。

強(qiáng)中轉(zhuǎn),提升航空客運(yùn)能級。持續(xù)實(shí)施江北機(jī)場高質(zhì)量發(fā)展攻堅行動,加快構(gòu)建聯(lián)通歐洲、東南亞的國際中轉(zhuǎn)大通道和經(jīng)重慶“進(jìn)疆入藏下云南”的國內(nèi)中轉(zhuǎn)大通道,推動江北機(jī)場加快上量、提質(zhì)、增效。創(chuàng)新航空樞紐與樞紐運(yùn)營人協(xié)同發(fā)展機(jī)制,發(fā)揮樞紐運(yùn)營人主力軍、領(lǐng)頭羊的作用,構(gòu)建銜接高效的航班波,提升機(jī)場中轉(zhuǎn)和樞紐功能。打造“跨航空公司中轉(zhuǎn)”平臺,優(yōu)化跨航司、跨地服代理、跨航站樓“三跨”中轉(zhuǎn)流程,升級中轉(zhuǎn)服務(wù)保障體系,力爭到今年底,江北機(jī)場旅客中轉(zhuǎn)率達(dá)到10%以上。

優(yōu)服務(wù),提升綜合交通運(yùn)輸能級。完善空鐵聯(lián)運(yùn)體系,開發(fā)旅客聯(lián)程運(yùn)輸“一票制”產(chǎn)品,推動鐵路樞紐站重要線路延伸至機(jī)場站,在服務(wù)流程、班次安排等方面實(shí)現(xiàn)有效銜接??椕艹鞘泻驒C(jī)樓地面網(wǎng)絡(luò),完善長途客運(yùn)、旅游巴士等接駁服務(wù),提升都市通達(dá)效率。投運(yùn)軌道交通15號線。高起點(diǎn)規(guī)劃重慶新機(jī)場綜合交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建以機(jī)場為核心、各種交通方式便捷換乘的綜合交通體系。

“重慶將持續(xù)推進(jìn)國際航空樞紐高質(zhì)量發(fā)展,為空中絲綢之路建設(shè)提供有力支撐,為地區(qū)開放發(fā)展注入新的民航動能?!比f雅芬介紹。

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責(zé)任編輯:邵煜晟
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