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彭水:五年攻堅 橋隧織就武陵“天路”

2025-12-20 06:00:00 來源: ?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心

近日,隨著一輛輛汽車駛?cè)胗逑鎻途€高速公路彭水隧道,標志著這條歷時5年多建設(shè)的特長隧道正式通車,渝湘復線高速公路全線貫通,武陵山區(qū)再添一條交通大動脈。

工人們正在加快彭水隧道建設(shè)(資料圖)。?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心供圖
工人們正在加快彭水隧道建設(shè)(資料圖)。?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心供圖

彭水隧道單洞長超11公里,創(chuàng)下渝東南高速公路隧道長度新紀錄。隧道地處茂云山自然保護區(qū),82%路段為巖溶區(qū),集涌水、瓦斯、高溫等多重風險于一體。建設(shè)者創(chuàng)新采用“泄水洞先行 + 動態(tài)注漿”工藝,攻克諸多技術(shù)難題,其建設(shè)歷程是渝湘復線高速施工難度的生動縮影。 

工人們正在彭水隧道內(nèi)施工(資料圖)。?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心供圖
工人們正在彭水隧道內(nèi)施工(資料圖)。?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心供圖

渝湘復線高速公路全長280公里,橋連隧、隧接橋,橋隧占比高達80%。像彭水隧道這樣的控制性項目還有很多,特別是橋梁建設(shè),讓“橋都重慶”再添多項“世界第一”“亞洲第一”:蘆溝河特大橋為亞洲第一連續(xù)剛構(gòu)組合橋,磨寨烏江特大橋是亞洲第一高墩矮塔斜拉橋,雙堡特大橋包攬“雙聯(lián)拱跨徑世界第一,獨立吊塔纜索吊跨徑世界第一,同等結(jié)構(gòu)纜索吊重世界第一”三項世界第一。 

車輛行駛在磨寨烏江特大橋上。?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心供圖
車輛行駛在磨寨烏江特大橋上。?彭水苗族土家族自治縣融媒體中心供圖

渝湘復線高速公路途經(jīng)巴南、南川等5個區(qū)縣,對于彭水而言,車程時間較原渝湘高速公路縮短約40分鐘。當?shù)亟煌ňW(wǎng)絡(luò)的全面升級,不僅提升了區(qū)域交通效率,更為交旅融合奠定堅實基礎(chǔ),為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力。

渝湘復線高速公路,橋連隧、隧接橋,一條由橋隧織就的“天路”蜿蜒穿梭在層巒疊嶂的武陵山間,不僅縮短了時空距離,讓武陵山深處的老鄉(xiāng)們出行更便捷、物流更暢通,還鋪就了通往美好生活的致富路、幸福路。(彭水苗族土家族自治縣融媒體中心記者趙勇 楊麗媛)

責任編輯:石月

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