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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 曹建）1月27日，重慶市政協(xié)六屆四次會議隆重開幕。市政協(xié)委員、榮昌區(qū)統(tǒng)計(jì)局局長李廷成提交提案，建議將榮昌東互通北連接線S209道路改線工程整體納入成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目統(tǒng)籌實(shí)施，通過“三統(tǒng)一”機(jī)制破解建設(shè)瓶頸，最大化釋放區(qū)域交通協(xié)同效能，為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入新動能。

據(jù)了解，榮昌東互通北連接線S209道路改線工程是榮昌城區(qū)輻射周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)、聯(lián)動川渝毗鄰區(qū)域的關(guān)鍵交通樞紐項(xiàng)目。工程建成后，將有效強(qiáng)化與成渝高速主通道的銜接能力，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通交通“微循環(huán)”，顯著提升物流效率與通行質(zhì)量，對促進(jìn)沿線鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展、激發(fā)土地開發(fā)活力及產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)具有重要戰(zhàn)略意義。

當(dāng)前，成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目正處于建設(shè)關(guān)鍵階段，該項(xiàng)目作為國家“七射十一縱十八橫”綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，預(yù)計(jì)2028年底全線建成通車，屆時(shí)將形成川渝間“1小時(shí)交通圈”，大幅提升區(qū)域通行效能。李廷成在提案中指出，若能將S209道路改線工程與成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步投用，不僅可大幅節(jié)約建設(shè)成本與工期，更能實(shí)現(xiàn)交通網(wǎng)絡(luò)整體效能最大化，為榮昌深度融入成渝主軸發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)支撐。據(jù)悉，榮昌東互通南北連接線工程已計(jì)劃于2028年隨成渝高速擴(kuò)能主線同期建成通車，為兩項(xiàng)工程統(tǒng)籌推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

為搶抓成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè)窗口期，破解當(dāng)前困境，李廷成在提案中提出四項(xiàng)具體建議。其一，推動項(xiàng)目整體納入，建議將S209道路改線工程納入成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目用地范疇，由市交通局牽頭，實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一報(bào)批、統(tǒng)一建設(shè)”，統(tǒng)籌開展用地指標(biāo)分配、審批報(bào)建與建設(shè)管理。其二，強(qiáng)化市級統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，由市交通局牽頭，會同重慶市發(fā)展和改革委員會、重慶市規(guī)劃和自然資源局等部門建立重大項(xiàng)目用地保障聯(lián)動機(jī)制，針對用地調(diào)整等難題開展專題研究，明確解決路徑與支持政策。其三，優(yōu)化審批服務(wù)流程，為納入統(tǒng)籌的子項(xiàng)目開辟綠色審批通道，壓縮涉鐵、用地、規(guī)劃等環(huán)節(jié)審批時(shí)間，保障項(xiàng)目高效推進(jìn)。其四，同步落實(shí)資金與建設(shè)安排，在成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目總體預(yù)算與建設(shè)計(jì)劃中，統(tǒng)籌安排S209改線工程的資金投入與施工時(shí)序，確保兩項(xiàng)目同步建成、同步通車。

李廷成表示，通過上述舉措，可有效破解S209道路改線工程的用地與審批瓶頸，推動其與成渝高速擴(kuò)能項(xiàng)目協(xié)同發(fā)力。這不僅能提升區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施整體效能，更能為榮昌及沿線區(qū)域融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)搭建便捷交通橋梁，為地方經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障。