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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 殷睿 通訊員 羅莎 胡超）在市六屆人大四次會議上，巴南區(qū)代表團建議，將重慶公路物流基地納入重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園統(tǒng)籌規(guī)劃，形成重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園巴南片區(qū)。

代表團認為，重慶公路物流基地位于巴南區(qū)，是重慶“五型”國家物流樞紐之一，是商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家電子商務(wù)示范基地、國家物流示范園、中國（重慶）自由貿(mào)易試驗區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)，同時也是國內(nèi)首個擁有GMS、TIR雙牌照的物流樞紐?；匾研纬伞艾F(xiàn)代物流+消費品工業(yè)”千億級產(chǎn)業(yè)集群，是西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚度高、規(guī)模較大的綜合性產(chǎn)業(yè)園區(qū)，具備納入重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、發(fā)展空間、開放通道等優(yōu)勢條件。

為深入貫徹國家現(xiàn)代物流體系建設(shè)和西部陸海新通道戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮重慶公路物流基地（即重慶商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐）的產(chǎn)業(yè)、通道、開放優(yōu)勢，進一步強化重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園“四向通道”樞紐功能，壯大主城南部先進制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)規(guī)模，提升東盟貿(mào)易服務(wù)能級，代表團建議將重慶公路物流基地納入重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園統(tǒng)籌規(guī)劃發(fā)展，形成重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園巴南片區(qū)。

代表團認為，將重慶公路物流基地納入統(tǒng)籌規(guī)劃，是落實西部陸海新通道、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國家戰(zhàn)略的具體行動，能推動通道資源整合與高效利用，增強重慶在國家區(qū)域發(fā)展格局中的樞紐支撐作用?；嘏c重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園江津片區(qū)空間互補性強，整合后可實現(xiàn)跨境公路班車與水鐵聯(lián)運優(yōu)勢互補，推動大通道集疏運體系一體化，補強樞紐港產(chǎn)業(yè)園倉儲配送、國際供應(yīng)鏈服務(wù)功能，形成功能齊備的樞紐矩陣?；爻休d空間充足、產(chǎn)業(yè)后勁十足，在建及在談重大項目總投資超1100億元，預(yù)計到2030年，樞紐年吞吐量超5000萬噸、年交易規(guī)模超2000億元。

基地納入統(tǒng)籌后可進一步集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車、跨境物流等高端產(chǎn)業(yè)，強化中心城區(qū)南部產(chǎn)業(yè)輻射能力?；匾劳凶再Q(mào)區(qū)聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)、B型保稅物流中心等開放平臺，能促進西部陸海新通道公、鐵、水三種運輸方式深度融合，提升國際干線運輸能力，助力重慶打造內(nèi)陸開放高地。

為此，代表團建議，進一步明確巴南片區(qū)的功能定位、產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展重點，實現(xiàn)與江津片區(qū)規(guī)劃無縫銜接、資源統(tǒng)籌配置，通過強化政策扶持與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，全面提升重慶主城南部產(chǎn)業(yè)輻射能力。