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新春走基層丨洪崖洞的燈火背后:應(yīng)急通信車的春節(jié)“大考”

2026-02-28 17:40:10 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(記者 殷睿 王美平 通訊員 王茜)隨著春節(jié)假期落幕,駐守在洪崖洞景區(qū)周邊的那輛大型應(yīng)急通信車,也圓滿完成了它的節(jié)日守護(hù)任務(wù)。

走進(jìn)車內(nèi),空間雖緊湊卻井然有序,各類設(shè)備上的指示燈如星點(diǎn)般閃爍?!斑@輛車沒有固定的任務(wù)屬地,哪里有需要,它就奔赴哪里?!敝袊苿?dòng)重慶公司應(yīng)急通信維護(hù)工程師杜漸介紹,這輛已服役八年的通信車,常年輾轉(zhuǎn)于重要會(huì)議、大型賽事、文藝演出等重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。今年春節(jié)期間,它堅(jiān)守的陣地便是洪崖洞。

作為知名的文旅地標(biāo),洪崖洞周邊的網(wǎng)絡(luò)保障并非易事。為讓密集人群也能擁有良好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn),中國移動(dòng)重慶公司在商業(yè)區(qū)采用了PRRU+BOOK小站相結(jié)合的深度覆蓋手段,并在人流密集的室外區(qū)域,則充分利用現(xiàn)有的桿體進(jìn)行EasyMacro超密組網(wǎng),通過多載波錯(cuò)頻技術(shù),在提升容量的同時(shí)有效抑制了信號(hào)干擾。

春節(jié)前夕應(yīng)急通信車提前駐守在洪崖洞旁。中國移動(dòng)重慶公司供圖
春節(jié)前夕應(yīng)急通信車提前駐守在洪崖洞旁。中國移動(dòng)重慶公司供圖

應(yīng)急通信車與這些設(shè)施設(shè)備提前布設(shè)、協(xié)同作戰(zhàn),構(gòu)成了一張可靠的保障網(wǎng)絡(luò),在春節(jié)期間專責(zé)守護(hù)洪崖洞區(qū)域,覆蓋濱江路、戴家巷及核心游客聚集區(qū),以應(yīng)對(duì)人流高峰的通話與上網(wǎng)需求,確保網(wǎng)絡(luò)不卡頓、不掉線。

杜漸介紹,該車搭載了5G-A基站,與傳統(tǒng)基站相比擁有更快的速率、更低延時(shí)、更高的可靠性。在技術(shù)配置上,通過2.6G與4.9G雙5G頻段,形成320M帶寬的四載波扇區(qū),同時(shí)疊加豐富的4G頻段資源,智能單板可精準(zhǔn)識(shí)別用戶業(yè)務(wù)類型,進(jìn)行智能化的優(yōu)先級(jí)調(diào)度,從而為不同需求的用戶提供差異化的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

為確保這份可靠貫穿整個(gè)春節(jié),一支由二十余人組成的保障團(tuán)隊(duì),分設(shè)設(shè)備運(yùn)維、優(yōu)化、監(jiān)控、安保等崗位,負(fù)責(zé)中心城區(qū)兩江四岸的整體通信保障,而這輛應(yīng)急通信車是重中之重。

春節(jié)期間,該車實(shí)行24小時(shí)不間斷運(yùn)行。保障人員每小時(shí)巡檢設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)測(cè)試,在人流高峰時(shí)段,巡檢頻次縮短至每半小時(shí)一次。同時(shí),每兩小時(shí)檢查一次供電系統(tǒng),并定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔維護(hù),確保所有設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)。

應(yīng)急通信車設(shè)備調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)。中國移動(dòng)重慶公司供圖
應(yīng)急通信車設(shè)備調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)。中國移動(dòng)重慶公司供圖

團(tuán)隊(duì)還制定了24小時(shí)輪班計(jì)劃,針對(duì)設(shè)備故障、網(wǎng)絡(luò)擁塞等突發(fā)情況,不僅提前儲(chǔ)備了充足的板件和設(shè)備,還精細(xì)劃分了各區(qū)域的值守人員,隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的狀況。

中國移動(dòng)重慶公司無線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師于航的工作,是負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)測(cè)試與監(jiān)管。他和同事們要隨時(shí)關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試的上下行速率、電平值、信噪比等指標(biāo),也要緊盯后臺(tái)統(tǒng)計(jì)的基站小區(qū)接通率、掉線率、切換成功率,以及通話的時(shí)延、抖動(dòng)和丟包等。

“什么時(shí)候該增減設(shè)備功能,什么時(shí)候該調(diào)整天線角度,都得靠前后臺(tái)配合。后臺(tái)依據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后,會(huì)將結(jié)果第一時(shí)間反饋給現(xiàn)場(chǎng)的值守人員。”他指著屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)說道。

“基站斷電、硬件設(shè)備故障,這些都是典型的應(yīng)急通信車故障類型。”負(fù)責(zé)調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)值守人員的無線網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工程師劉競(jìng)坤接過話頭,“只要我們?nèi)嗽谶@守著,一般都不會(huì)出問題。但設(shè)備終究是設(shè)備,總有發(fā)生故障的概率。我們能做的,就是一旦發(fā)生故障,值守人員立即用備件進(jìn)行更換,保證半個(gè)小時(shí)以內(nèi)就地解決故障?!?/p>

盡管這輛應(yīng)急通信車已服役多年,車內(nèi)的設(shè)備和技術(shù)卻始終保持著更新迭代。劉競(jìng)坤介紹,它裝備的設(shè)備從最早的2G逐步演進(jìn)至4G、5G、5G-A等多種最新的設(shè)備,并具備應(yīng)對(duì)多種場(chǎng)景需求的保障能力。

這些年,它的足跡遍布山城,危急時(shí)刻,它亦義無反顧,千里馳援廣東、海南等地。如今,這輛剛剛完成春節(jié)守護(hù)任務(wù)的應(yīng)急通信車再次進(jìn)入待命狀態(tài),時(shí)刻準(zhǔn)備著奔赴下一個(gè)需要它的地方。

責(zé)任編輯:董霞

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