武?。捍蚱啤霸簤Α?盤(pán)活4.6萬(wàn)個(gè)車(chē)位
2026-03-18 20:18:00 來(lái)源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（通訊員 陳娜霖 代君君）2026年1月初的一個(gè)下午，重慶市武隆區(qū)寒意漸濃。下午5點(diǎn)多，市民王建國(guó)開(kāi)車(chē)去武隆區(qū)鳳溪小學(xué)接女兒放學(xué)。要是在以前這個(gè)時(shí)候，這個(gè)時(shí)候他最怕的就是往學(xué)校門(mén)口湊……“提前半小時(shí)去轉(zhuǎn)，運(yùn)氣不好就停到老遠(yuǎn)，有時(shí)候?qū)嵲跊](méi)轍，只能把車(chē)停在路邊，一邊盯著手機(jī)生怕來(lái)短信，一邊還得小跑著去接娃?！?/p>
如今不一樣了。王建國(guó)的車(chē)不緊不慢地拐進(jìn)了學(xué)校附近的武隆區(qū)疾控中心停車(chē)場(chǎng)。掃碼、停車(chē)、接人、駛離，前后不到十分鐘?！笆⌒亩嗔耍膊挥脫?dān)心停路邊被剮蹭。”他搖下車(chē)窗，笑著朝門(mén)衛(wèi)揮了揮手。
這座大院，只是武隆區(qū)盤(pán)活的4.6萬(wàn)個(gè)車(chē)位中的一個(gè)。而在這座典型的山區(qū)旅游城市，每一個(gè)車(chē)位的背后，都是一塊被精心嵌入居民生活的“民生拼圖”。
接娃放學(xué)的路 為何成了“繞圈圈”
武隆是重慶東南部的山區(qū)旅游大區(qū)，2025年累計(jì)接待游客5210.5萬(wàn)人次。山多地少，可用來(lái)建車(chē)位的地不多，車(chē)卻一年比一年多。接送孩子的家長(zhǎng)、來(lái)武游玩的游客、趕時(shí)間的外賣(mài)小哥，都曾在這座小城里為停車(chē)的事?lián)项^。
王建國(guó)在武隆城區(qū)住了20多年，親眼看著路邊的車(chē)越來(lái)越多?！霸瓉?lái)學(xué)校旁邊的公路還能停一排，后來(lái)兩排都擠不下。有一回下大雨，我繞了四圈沒(méi)找到車(chē)位，孩子在校門(mén)口等了半小時(shí)，都還沒(méi)接上?！彼f(shuō)，那件事之后，家里專(zhuān)門(mén)備了一把傘放在車(chē)上，“就是怕萬(wàn)一又停遠(yuǎn)了，得跑著去接?！?/p>
鳳溪小學(xué)周邊的停車(chē)難，是武隆城區(qū)的縮影。武隆區(qū)住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，過(guò)去各個(gè)單位的車(chē)位各管各的，公共停車(chē)場(chǎng)管一部分，路邊占道管一部分，機(jī)關(guān)單位的車(chē)位晚上空著也是空著?！耙贿吺菦](méi)地方停，一邊是閑著不用的資源，這不光是管理問(wèn)題，更是觀念問(wèn)題。”
機(jī)關(guān)大院的墻 為何能向百姓敞開(kāi)
變化始于一次思想上的“破門(mén)”。
今年，武隆區(qū)結(jié)合樹(shù)立和踐行正確政績(jī)觀學(xué)習(xí)教育，明確提出：不跟土地較勁，跟機(jī)制要空間。區(qū)里推動(dòng)全區(qū)停車(chē)資源“一盤(pán)棋”管理，把原本分散在各個(gè)角落的車(chē)位統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)、統(tǒng)一調(diào)度。
最先“開(kāi)門(mén)”的，是機(jī)關(guān)事業(yè)單位。
武隆區(qū)疾控中心是試點(diǎn)單位之一。門(mén)衛(wèi)老李記得，通知下來(lái)的那天，單位專(zhuān)門(mén)開(kāi)了會(huì)，要求門(mén)崗做好解釋工作?！耙婚_(kāi)始有同事?lián)?，外面?chē)停進(jìn)來(lái)，我們自己的車(chē)沒(méi)地方放。后來(lái)區(qū)里定了規(guī)矩：白天先保障職工，剩余車(chē)位向社會(huì)開(kāi)放，兩邊都不耽誤?！?/p>
截至目前，武隆已整合停車(chē)場(chǎng)209處，涵蓋車(chē)位4.6萬(wàn)余個(gè)。其中，已釋放28個(gè)單位的2110個(gè)車(chē)位，第三批8個(gè)單位也即將對(duì)外開(kāi)放。武隆區(qū)住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“這些車(chē)位白天主要是工作人員用，晚上和節(jié)假日就向周邊居民開(kāi)放，有的單位還把充電樁也共享出來(lái)了，方便新能源車(chē)主?！?/p>
王建國(guó)家的孩子正上小學(xué)三年級(jí)，正好趕上這個(gè)變化。他現(xiàn)在接孩子，車(chē)子直接停進(jìn)武隆區(qū)疾控中心，步行到學(xué)校不到五分鐘?！瓣P(guān)鍵是踏實(shí)，不用擔(dān)心挪車(chē)、貼條?！?/p>
同時(shí)，路內(nèi)停車(chē)也在“提質(zhì)”。258個(gè)老車(chē)位完成規(guī)范化移交，471個(gè)新劃的車(chē)位已投入運(yùn)行。武隆區(qū)城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這些車(chē)位看起來(lái)是數(shù)字，落到生活里，就是老百姓實(shí)實(shí)在在的便利。
找車(chē)位的時(shí)間 為何能縮到5分鐘
有了資源，還得用好。
正在研發(fā)的小程序“武隆快?！保宋渎^(qū)內(nèi)的機(jī)關(guān)事業(yè)單位的停車(chē)場(chǎng)、公用停車(chē)場(chǎng)，顯示各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的車(chē)位信息，推薦附近最優(yōu)停車(chē)位置，并實(shí)時(shí)更新信息，預(yù)計(jì)今年12月正式上線(xiàn)。
“雖然這個(gè)名字聽(tīng)著接地氣，但是背后是一套三級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)?！薄拔渎】焱！毖邪l(fā)人員介紹，打開(kāi)手機(jī)，哪里有空位、怎么開(kāi)過(guò)去、大概要多少錢(qián)，一目了然。
武隆區(qū)住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這套系統(tǒng)投用后，平均找車(chē)位的時(shí)間預(yù)計(jì)能壓縮到5分鐘以?xún)?nèi)?！耙郧巴镜臅r(shí)候，仙女山景區(qū)周邊堵成一鍋粥，調(diào)度響應(yīng)大概要20分鐘；現(xiàn)在大數(shù)據(jù)提前預(yù)測(cè)需求、智能調(diào)度資源，響應(yīng)時(shí)間大約只需5分鐘?！?/p>
不只是開(kāi)車(chē)的人方便。外賣(mài)小哥、快遞員這群“一直在路上”的人，也被考慮進(jìn)去了。
美團(tuán)騎手張偉干了三年多，最怕的就是送餐高峰期沒(méi)地方停車(chē)?！耙郧斑M(jìn)小區(qū)送個(gè)餐，出來(lái)可能就貼條了。一單賺幾塊錢(qián)，罰款一百塊，心里那個(gè)憋屈。”現(xiàn)在，武隆在商圈和醫(yī)院周邊規(guī)劃了83處專(zhuān)屬服務(wù)站點(diǎn)、200多個(gè)臨停車(chē)位，接入智能管理后，他們手機(jī)一點(diǎn)，就能就近停、安心送。“心里踏實(shí)多了。”
停車(chē)這件事，說(shuō)大不大，說(shuō)小不小。武隆的探索，不是多劃幾個(gè)車(chē)位、上線(xiàn)一個(gè)小程序那么簡(jiǎn)單。它的核心邏輯，是用“政府主導(dǎo)+市場(chǎng)運(yùn)作”把分散的力量擰成一股繩，用“法治+智治”把管理做成服務(wù)。
武隆區(qū)住房城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“這套做法已經(jīng)在全市率先跑通了。下一步，我們還要把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做細(xì)、把智慧場(chǎng)景做多、把共享空間做大，讓這些車(chē)位真正活起來(lái)?！?/p>
責(zé)任編輯：劉思利
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