渝論場｜規(guī)模全國第一 重慶超充建設(shè)何以跑出“現(xiàn)象級速度”？
2026-03-23 06:00:00 來源： 第1眼TV-華龍網(wǎng)
“去服務(wù)區(qū)超市買杯咖啡的時間，車基本就充滿電了。”在重慶市大足石刻服務(wù)區(qū)，新能源車主李先生輕松為愛車完成“補能”后，發(fā)出由衷感慨。
曾經(jīng)新能源車主的“里程焦慮”，如今正加速消解，究其根本，得益于重慶加快建設(shè)“便捷超充之城”。
日前，重慶市經(jīng)濟信息委宣布一組亮眼數(shù)據(jù)：全市累計建成公共充電站6318座、充電樁5.01萬個，其中超充站2165座，規(guī)模居全國首位，充電基礎(chǔ)設(shè)施完成從“有沒有”向“好不好”階段跨越，成為全國超充建設(shè)的“領(lǐng)跑者”。
在全國多個城市發(fā)力建設(shè)超充基礎(chǔ)設(shè)施的環(huán)境下，重慶為何能脫穎而出、拔得頭籌，跑出智能出行的“現(xiàn)象級速度”？
超充，以單槍方式為電動汽車提供電能的一種大功率充電技術(shù)，充電功率達到480kW及以上，充電電流達到600A及以上。超充站，則是配置了超充設(shè)備及其相關(guān)的電氣與智能化設(shè)備、配套設(shè)施等，可同時為多輛電動汽車提供公共充電服務(wù)的充電站。
重慶發(fā)力超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并非一時興起，而是一場關(guān)乎產(chǎn)業(yè)升級與民生改善的“雙向奔赴”。
近年來，《國家發(fā)展改革委辦公廳等關(guān)于促進大功率充電設(shè)施科學規(guī)劃建設(shè)的通知》《電動汽車充電設(shè)施服務(wù)能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》等政策文件相繼出臺。重慶建設(shè)“便捷超充之城”，正是對國家政策的迅速響應(yīng)與落實。
從產(chǎn)業(yè)層面看，這是“重慶速度”與“重慶配套”的協(xié)同并進。
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶主導產(chǎn)業(yè)之一，更是重慶因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手。2025年末，全市新能源汽車保有量95.2萬輛，其中2025年新增新能源汽車27.28萬輛，市場滲透率53.51%。
迅猛增長的車輛規(guī)模，對補能設(shè)施提出了迫切需求——重慶超前布局，將超充網(wǎng)絡(luò)視為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑的關(guān)鍵底座。
從民生層面看，這是回應(yīng)群眾關(guān)切的“暖心工程”。
隨著新能源汽車走入千家萬戶，“充電難”“充電慢”逐漸成為市民出行的痛點。重慶敏銳把握這一民生訴求，將建設(shè)“便捷超充之城”作為完善城市功能、提升城市品質(zhì)的關(guān)鍵一環(huán)，讓充電像加油一樣方便，不僅解決車主的后顧之憂，更讓綠色出行成為一種愉悅的體驗。
從城市發(fā)展看，這是提升城市能級的“新基建”。
超充站不僅是充電設(shè)施，更是智慧城市的重要節(jié)點。它能拉動有效投資，帶動上游設(shè)備制造、中游建設(shè)運營、下游數(shù)據(jù)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。
來自市經(jīng)濟信息委的數(shù)據(jù)顯示，超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動社會投資約50億元。其中，直接投資43億元、間接投資7億元。
正是這種響應(yīng)國家號召、服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、回應(yīng)民生期盼、賦能城市未來的多維考量，讓重慶建設(shè)“便捷超充之城”不僅勢在必行，更是水到渠成。
“便捷超充之城”如何建？從頂層設(shè)計到執(zhí)行落地，重慶打出一套環(huán)環(huán)相扣的“組合拳”，讓“便捷超充之城”建設(shè)跑出“加速度”。
在頂層設(shè)計上，重慶高起點謀劃。“我們牽頭組建了市超充工作專班，配套出臺《重慶市超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南（2024年版、2025年版）》，明確選址布局、設(shè)備參數(shù)等技術(shù)規(guī)范，統(tǒng)一建設(shè)標準，配套制定評價獎勵辦法，充分調(diào)動市場積極性?！笔薪?jīng)濟信息委相關(guān)負責人介紹。
在選址布點方面，重慶鼓勵利用城市邊角地、停車場、加油站附屬區(qū)域建設(shè)超充站，實現(xiàn)盤活存量與優(yōu)化布局并重。
盤溪河公園的案例尤為典型。這里原本是一塊3000平方米的閑置空地，去年6月，結(jié)合當?shù)噩F(xiàn)狀和周邊市民需求，該地塊被盤活利用，建成了擁有16個充電車位（含2個480kW超充樁）的“超充+公園”停車場。市民可將車停在此處充電，去公園鍛煉，半小時后便能“滿電而歸”。
為滿足超充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求，重慶還優(yōu)化完善配套電價及市場交易機制，比如，對充電設(shè)施負荷可引導性強的居民區(qū)、學校、醫(yī)院等領(lǐng)域，研究制定與居民生活負荷差異化的峰谷分時電價機制，進一步激發(fā)各類充電設(shè)施靈活調(diào)節(jié)潛力。
電網(wǎng)支撐上，超前規(guī)劃與綠色通道并行。國網(wǎng)重慶電力相關(guān)負責人介紹，公司成立了超充建設(shè)工作專班，并派駐人員加入市級專班；開通超充項目“先接入、后改造”綠色通道，將供電方案平均答復(fù)時間從7個工作日壓縮至3個工作日。
2024年至2025年，國網(wǎng)重慶電力累計投入超充站業(yè)擴配套項目資金3.36億元，完成1700余項超充站業(yè)擴配套項目建設(shè)，助力超充站早建成、早運營。
更具前瞻性的是，重慶將超充建設(shè)與數(shù)字重慶建設(shè)深度融合，建成以超充為核心的數(shù)字捷充統(tǒng)一管理平臺，實現(xiàn)超充基礎(chǔ)設(shè)施全量接入，形成“車、樁、站、網(wǎng)”數(shù)字化管理閉環(huán)。
該平臺可實時呈現(xiàn)各區(qū)縣超充站的建設(shè)進度、分布情況及運營相關(guān)數(shù)據(jù)，為政府精準調(diào)度和科學決策提供了有力支撐。
“基于平臺積累的歷史數(shù)據(jù)，我們能更好地發(fā)現(xiàn)建樁、建站需求，協(xié)助政府科學合理地制定充電設(shè)施的布局規(guī)劃?！眹W(wǎng)重慶電力相關(guān)負責人說。
一系列“組合拳”，讓重慶超充站躍升至2165座，規(guī)模位居全國首位。
“便捷超充之城”建設(shè)，最終要落到市民的獲得感上。
“以前找充電樁像無頭蒼蠅，現(xiàn)在點開手機應(yīng)用，空閑超充樁一目了然，又快又方便。”市民陳先生通過“渝易充”APP電子地圖，了解附近超充站點的分布與使用情況。
如今，重慶公共充電站總數(shù)已達6318座，是傳統(tǒng)加油站1970座的3倍多。
改變的，不僅僅是充電站的數(shù)量，還有充電效率。今年1月至3月，重慶新建超充站單槍日均充電量是存量快充站的2.44倍，平均充電功率高22.88%、平均充電時間減少11分鐘、日周轉(zhuǎn)率提升23%。同樣一個充電樁，每天能服務(wù)更多車輛，車主排隊等待的時間大幅縮短。
另外，圍繞干線物流、港航集疏運和短途駁載三大場景，重慶還建成10座重卡兆瓦級超充站，推廣電動超充重卡100輛以上，推動單車年運營成本降低10萬元。公路貨運的綠色化轉(zhuǎn)型，正在這座工業(yè)重鎮(zhèn)加速推進。
“現(xiàn)在服務(wù)區(qū)的充電樁比油槍多，充電又快，節(jié)約不少時間?！遍L期跑貨運的司機程昊感慨道。
據(jù)統(tǒng)計，2025年，全市公共充電量突破14億千瓦時，同比增長98%，其中超充站以27.3%規(guī)模占比貢獻近7億千瓦時充電量。數(shù)據(jù)背后，是千千萬萬像程昊一樣的車主，享受到“充電比加油還方便”的體驗。
從“城市便利”到“城鄉(xiāng)共享”，超充建設(shè)不僅覆蓋了中心城區(qū)，還延伸到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村。如今，全市1031個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道實現(xiàn)超、快充全覆蓋，無論是家住鄉(xiāng)鎮(zhèn)的新能源車主，還是自駕前往鄉(xiāng)村的游客，都能享受到便捷的充電服務(wù)。
值得一提的是，重慶還入選了全國首批9個車網(wǎng)互動規(guī)模化應(yīng)用試點城市，獲批2個國家級試點項目，在全國率先出臺V2G上網(wǎng)電價機制。截至目前，試點建成雙向充放電站286座、V2G樁568個，累計放電超100萬千瓦時。
這意味著，未來新能源汽車不僅是交通工具，還可以成為移動的“充電寶”，在用電高峰時向電網(wǎng)反向送電，既平衡了電網(wǎng)負荷，又為車主創(chuàng)造了收益。
“總體來看，我市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已從‘有沒有’向‘好不好’轉(zhuǎn)型。目前，我市公共充電基礎(chǔ)設(shè)施呈現(xiàn)出站點多、充電快、安全好、成本省、服務(wù)優(yōu)、智能化水平高的特點，有效滿足了廣大車主補能需求?！笔薪?jīng)濟信息委相關(guān)負責人說。
從“有沒有”到“好不好”，重慶的充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)跨越式發(fā)展的背后，是一座城市對高質(zhì)量發(fā)展的執(zhí)著追求，亦是對高品質(zhì)生活的溫暖守護。
2026年是“十五五”開局之年，也是重慶鞏固提升便捷超充建設(shè)成果、推動充電網(wǎng)絡(luò)從“規(guī)模建設(shè)”向“高質(zhì)量發(fā)展”的關(guān)鍵之年。
重慶的目標愈發(fā)清晰：2026年累計建成超充站2300座以上，有效滿足120萬輛以上新能源汽車充電需求；到2028年，建成超充站2500座以上，滿足超過180萬輛電動汽車充電需求。重卡超充站、V2G樁等新型設(shè)施也將加速布局。
“重慶捷充”，從品牌到現(xiàn)實，正在一步步走來。
當超充站像便利店一樣遍布山城，當“一杯咖啡、滿電出發(fā)”成為日常，重慶這座“超充之城”的故事，才剛剛開始。
第1眼TV-華龍網(wǎng)記者 梁浩楠/文 首席記者董進 陳雨/審核
責任編輯：李茜
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