茶惠大道二標段樵坪山左線隧道貫通、高騰大道通車……重慶一批城市道路建設(shè)迎來新進展
2026-04-02 06:55:36 來源： 新重慶-重慶晨報
今年，市住房城鄉(xiāng)建委以城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提升行動為抓手，持續(xù)打通斷頭路、完善配套路、加密次支路，暢通城市交通微循環(huán)，切實解決民生出行堵點痛點。昨天，記者獲悉，茶惠大道、渝冠大道二期、天港一支路、高騰大道、鹿角隧道五大工程迎來新進展。
樵坪山左線隧道貫通
3月31日，由中建三局三公司承建的茶惠大道二標段樵坪山左線隧道順利貫通，迎來今年一季度首個節(jié)點性建設(shè)成果。
樵坪山主線隧道采用雙線隧道設(shè)計，全長約2.4公里，標準凈寬約14.3米，左線隧道全長2052米，右線隧道開挖已完成90%，計劃2026年6月貫通。茶惠大道是重慶東站橫向骨架道路之一。一標段起于茶園立交，止于東站立交，全長4.23公里；二標段起于東站立交，止于惠民北立交，線路總長5.1公里。二標段作為快速路四橫線東段工程，是內(nèi)環(huán)快速與繞城高速重要骨架聯(lián)系道路。
項目建成后，將加強重慶智慧總部新城與南岸茶園新區(qū)聯(lián)系，對構(gòu)建中心城區(qū)對外交通體系、促進區(qū)域經(jīng)濟增長與城市快速發(fā)展具有重要意義。
高騰大道全線建成通車
近日，重慶高新區(qū)高騰大道全線正式建成通車。項目位于含谷鎮(zhèn)，是高新區(qū)骨架路網(wǎng)重要組成部分，包含高騰大道、新宏大道、寶谷路（賴白路）三條道路，其中高騰大道主線長1220米、寬44米，為雙向八車道城市主干道，系高新區(qū)重點交通設(shè)施項目。本次通車開放高騰大道與新宏大道交叉菱形立交輔道層，寶谷路（賴白路）同步恢復雙向通行，車輛無需繞行，通行時長與區(qū)域通行效率明顯改善。
項目全面通車后，有效提升含谷片區(qū)交通轉(zhuǎn)換能力，便利市民出行，強化與周邊路網(wǎng)銜接，降低沿線工業(yè)園區(qū)物流及人工成本，為西部科學城重慶高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實交通保障。
渝冠大道二期項目
兩江新區(qū)渝冠大道北起疏港立交，南至郭家沱大橋北橋頭，連接魚復新城與龍興新城。渝冠大道二期為城市主干路，設(shè)計速度50公里/小時，雙向6車道，全長約880米，起于福港大道，止于福宏小學配套道路，含兩段道路及一段橋梁，預計2028年3月建成通車。
項目建成后，將方便軌道交通四號線鹿棲站周邊居民出行，強化片區(qū)南北向交通聯(lián)系，提升渝長復線對片區(qū)的服務(wù)能力。
天港一支路項目
兩江新區(qū)天港一支路起于佳慶路，終于佳盛路，屬于城市支路，設(shè)計車速30公里/小時，雙向兩車道，路幅寬16米，全長約414.856米，預計2026年10月建成通車。
項目建成后，將進一步織密魚復新城路網(wǎng)“毛細血管”，暢通區(qū)域微循環(huán)，完善城市路網(wǎng)體系，提升新城形象與城市品質(zhì)。
鹿角隧道雙洞開挖
近日，鹿角隧道出口端與進口端雙洞累計開挖1520米，項目整體進度達20.5%，預計2029年全面完工通車。鹿角隧道全長5.4公里，屬規(guī)劃八橫線一段，建設(shè)內(nèi)容含3.7公里隧道、學府立交及鹿角立交。
項目建成后，將串聯(lián)黃桷坪長江大橋與白黃段隧道，形成連通九龍坡、南岸、巴南三區(qū)的城市快速路八橫線，破解南部片區(qū)東西向交通瓶頸，推動三區(qū)協(xié)同發(fā)展。
上游財經(jīng)-重慶晨報記者 楊新宇 通訊員 李云艷 攝影報道
責任編輯：熊世華
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