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●在飛國內(nèi)客貨運航線233條，國際（地區(qū)）客貨運航線64條

●初步構(gòu)建起覆蓋北美、歐洲、大洋洲、東北亞及東南亞的全球航線網(wǎng)絡(luò)

重慶日報訊 （新重慶-重慶日報記者 黃喬）4月9日，江北國際機場T3B航站樓投用一周年。記者從江北國際機場了解到，一年來，機場航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)織密，運行效率不斷提升，運輸生產(chǎn)規(guī)模屢創(chuàng)新高。

目前，江北國際機場在飛國內(nèi)客貨運航線233條，國際（地區(qū)）客貨運航線64條。2025年，年旅客吞吐量成功跨越5000萬人次大關(guān)。

新增及恢復(fù)國際（地區(qū)）客貨運航線近20條

江北國際機場相關(guān)負責(zé)人介紹，一年來，江北國際機場重點加密“渝快線”主干網(wǎng)絡(luò)，積極打造進疆、入藏、下云南空中通道，新增及恢復(fù)國際（地區(qū)）客貨運航線近20條。

其中包括，新開恢復(fù)重慶至布魯塞爾、奧克蘭、仰光、沙巴、清邁等國際客運航線，新開通列日、布達佩斯、金奈、達卡等國際貨運航線。

目前，江北國際機場在飛國內(nèi)客貨運航線達233條，國際（地區(qū)）客貨運航線64條，國內(nèi)航線輻射力顯著提升，初步構(gòu)建起覆蓋北美、歐洲、大洋洲、東北亞及東南亞的全球航線網(wǎng)絡(luò)。

一季度客貨運輸雙雙實現(xiàn)“開門紅”

運輸生產(chǎn)方面也有明顯突破。2025年，江北國際機場年旅客吞吐量成功跨越5000萬人次大關(guān)，正式邁入全球“5000萬級機場俱樂部”；

2026年春運乘勢而上，累計保障旅客631.0萬人次、航班起降4.1萬架次，同比分別增長3.1%與2.5%，連續(xù)刷新單日旅客吞吐量、航班起降架次歷史紀(jì)錄；

今年一季度，國際（地區(qū)）旅客吞吐量增速位居全國十大機場之首，貨運增速連續(xù)多月領(lǐng)跑全國，客貨運輸雙雙實現(xiàn)“開門紅”。

物流通道方面，依托江北國際機場的保障優(yōu)勢，重慶著力構(gòu)建“東南亞3小時、歐洲10小時、全球主要節(jié)點24小時”航空物流圈，東航物流、京東航空等企業(yè)持續(xù)加大全貨機運力投放，全貨機起降架次數(shù)實現(xiàn)翻倍增長，同時吸引中遠海運、國航、海航等頭部企業(yè)加速在渝布局。

數(shù)字孿生、智能調(diào)度為出行提速增效

值得關(guān)注的是，以T3B航站樓投用為契機，江北國際機場將科技賦能與人文關(guān)懷深度融合，讓旅客在高效便捷中感受服務(wù)溫暖，真正實現(xiàn)“智慧有速度、服務(wù)有溫度”。

比如，機場以數(shù)字孿生、智能調(diào)度為核心，持續(xù)優(yōu)化智慧服務(wù)體系，讓科技為出行提速增效：

全球首條完全國產(chǎn)化的跨座式單軌捷運系統(tǒng)實現(xiàn)GOA4級全自動無人駕駛，從T3A到T3B只需要3分鐘；

國內(nèi)首個民航全域數(shù)字孿生系統(tǒng)，可提前預(yù)判客流高峰、智能調(diào)配資源，助力航班靠橋率、運行效率穩(wěn)居全國前列；

3秒刷臉登機、刷證安檢、自助值機等智能化服務(wù)，有效縮短旅客排隊等候時間。