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近日，三峽南線船閘2026年計(jì)劃性停航檢修圓滿收官，恢復(fù)正常通航。作為長江黃金水道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，奉節(jié)夔峽水道迎來通航高峰。長江奉節(jié)航道處迅速啟動通航保障專項(xiàng)行動，以數(shù)字化賦能航道管理，全力保障奉節(jié)段待閘區(qū)積壓船舶安全、有序通行。

“船閘檢修結(jié)束后，通航需求集中釋放，我們必須以最快速度做好保障準(zhǔn)備，確保船舶通行安全、高效?！遍L江奉節(jié)航道處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。面對復(fù)航后通航流量大幅攀升的態(tài)勢，該處第一時間部署保障措施，始終將“暢通、安全、高效”貫穿工作全過程，依托數(shù)字航道建設(shè)成果，推動航道管理由“人工巡查”向“智能管控”轉(zhuǎn)型升級，為待閘船舶有序通行筑牢安全屏障。

工作中，航道工作人員運(yùn)用電子航道圖系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)測待閘區(qū)及主航道的水位、航標(biāo)狀態(tài)、水流情況及船舶動態(tài)，結(jié)合長江航運(yùn)公共服務(wù)平臺“長江e+”數(shù)據(jù)，為研判通航形勢、制定保障方案提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。通過系統(tǒng)分析船舶通行規(guī)律，及時調(diào)整航標(biāo)參數(shù)、發(fā)布航行通告，為過往船舶提供“點(diǎn)對點(diǎn)”精準(zhǔn)導(dǎo)航指引，有效防范航行風(fēng)險。同時，構(gòu)建“空中+水面”立體化巡查模式，運(yùn)用無人機(jī)對奉節(jié)主航道、待閘區(qū)、瞿塘峽危巖地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)等重點(diǎn)水域開展拉網(wǎng)式巡查，顯著提升了巡查效率與覆蓋范圍。

下一步，長江奉節(jié)航道處將持續(xù)完善“虛實(shí)融合、立體感知”的現(xiàn)代化智能助航體系，強(qiáng)化航道巡查與數(shù)字化管控，不斷優(yōu)化通航服務(wù)，推動科技與航道維護(hù)深度融合，以專業(yè)高效的保障能力守護(hù)長江黃金水道安全暢通，為長江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

記者 朱松 通訊員 李建璋